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<card title="车间地面的几个设计要点！" id="card1">
<p> 游客</p><p>
标题:车间地面的几个设计要点！<br/>
正文:<br/>
车间地面设计有四个要点，分别是地基，基层，滑动薄膜和混凝土。 地基对于车间地面来说，良好的地下岩土条件至关重要；因此，须由岩土工程师进行岩土勘测并对勘测结果进行解读，这一点非常重要。岩土工程师必须就岩土条件的适用性提出建议，包括任何有关岩土改良措施的建议，分析长期沉降风险和不均匀沉降风险。在国内仓储地坪施工中，往往出于成本考虑而忽视这一点，导致地坪普遍都存在沉降问题。若勘测后，岩土存在沉降风险，则必须认真考虑采用桩基支撑的地坪，长远而言将会节约费用。基层基层的主要目的是为地坪提供一个平整和水平的基面。该基层应能承受施工车载，是走叉车地面，要不留下车辙。基层应为厚度200~250毫米的优良级材料。基层的水平度误差极其重要，厚的基层顶标高越高，车间地坪将会变得越薄，建议为0~25毫米，不建议使用素混凝土。滑动薄膜采用滑动薄膜减小混凝土板和基层之间的摩擦，以便减少干缩限制，从而降低意外开裂风险。推荐采用0.3 毫米厚的优质塑料薄膜。混凝土混凝土规范和检测有综合全面的标准。应避免采用高强度混凝土，因为高强度混凝土通常具有较高的水泥含量且更易收缩，难以进行表面处理。混凝土在其成型的12~18小时凝结过程中会产生干缩。新浇混凝土的含水量多于化学凝固过程中所需的含水量，其中一些多余的水量游离混凝土时会造成混凝土收缩。因此，混凝土中水泥和水的用量不应过多。<br/><a href="https://www.ddkflor.com/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=1523&amp;Page=1">[&lt;&lt;]</a><a href="https://www.ddkflor.com/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=1523&amp;Page=1">[[1]]</a><a href="https://www.ddkflor.com/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=1523&amp;Page=1">[&gt;&gt;]</a><br/>
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